タイヤコーナリング挙動のモデル化および走行時の測定による車の高度な操舵制御の実現
詳細情報
| 科研費研究課題/領域番号 | 24K00834 [ KAKENで見る ] |
|---|---|
| 種目 | 基盤研究(B) |
| 採択年度 | 2024 |
| 代表者氏名 | 立矢 宏 |
| 採択時の代表者所属 | 金沢大学 高度モビリティ研究所 教授 |
| 代表者の科研費研究者番号 | 10216989 |
| 科研費審査区分（中区分） | 20 （機械力学、ロボティクス） |
| 分析データ 推定科研費審査区分（中区分） | 20 （機械力学、ロボティクス） |
| 分析データ クラスタ | 18 （マシンインテリジェンス/ロボティクス・人間工学） |